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很多人都說渦輪增壓發(fā)動機比較嬌貴，因此在起步之前和停車之后都要怠速一段時間，這是真的嗎？

渦輪增壓發(fā)動機的原理

在考慮這個問題之前，先要搞清楚何為渦輪增壓發(fā)動機？

渦輪增壓發(fā)動機指的是配備渦輪增壓器的發(fā)動機。渦輪增壓器實際上是一種空氣壓縮機，通過壓縮空氣來增加進氣量，使之增壓進入氣缸，空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料，相應(yīng)增加燃料量和調(diào)整一下發(fā)動機的轉(zhuǎn)速，就可以增加發(fā)動機的輸出功率了。

渦輪的壽命

由于渦輪增壓發(fā)動機經(jīng)常要用到渦輪，所以渦輪也是有一定的使用壽命的，維護成本也比較高，因此很多人會覺得在使用過程中必須小心對待，否則就會減少渦輪的壽命，也就出現(xiàn)了在高速運轉(zhuǎn)之后需要停車怠速降溫再熄火的說法。

物理依據(jù)

根據(jù)渦輪增壓器的使用環(huán)境來看，渦輪經(jīng)常處于高速、高溫的狀態(tài)下，而發(fā)動機機油存在降溫的作用，在發(fā)動機運轉(zhuǎn)的情況下，可以有效對渦輪進行降溫，但是如果正在運行的發(fā)動機突然停機后，機油壓力迅速下降為零，機油潤滑會中斷，渦輪增壓器內(nèi)部的熱量也無法被機油帶走，熱量就會使增壓器內(nèi)部的機油變成積炭。有沒有必要？

其實渦輪增壓發(fā)動機在停車之后需要怠速一段時間的說法已經(jīng)比較老了，那是因為當(dāng)時渦輪增壓發(fā)動機剛剛出現(xiàn)，技術(shù)還不太成熟，所以廠家對于渦輪增壓器的使用環(huán)境也有一定的要求和限制，比如部分車型在發(fā)動機上也會有銘牌進行標(biāo)注。

但是如今的渦輪技術(shù)已經(jīng)比較成熟，不僅使用壽命增加了，對于使用環(huán)境的要求也降低了，比如在渦輪內(nèi)部會增加一套電子水泵冷卻系統(tǒng)來對渦輪進行降溫，這就不會受到發(fā)動機熄火的限制了。

最后，怎么知道自己的車輛在熄火之后需不需要怠速一段時間呢？直接拿出車輛使用手冊看一下就可以了。